政府将会向必须放弃土地和其他财产的家庭和企业发放数十亿美元的补偿，以便为规划将市中心和Xaythany地区连接起来的15公里高速公路让路。这条路将与Kaysone Phomvihane road平行，将在Xaysettha地区的lao - itecc和Xaythany地区的Dongmarkkhai村之间进行。这条54米宽的道路将穿过大片的土地，这两个地区的许多建筑将不得不被拆除，尽管该项目的可行性研究建议，万象当局已经规划了避开居民区的路线。在Xaysettha，这条路将穿过10个红kae村，即琅太、华康、Vangxai、Nonsavang、Nongnieng、Hongsouphab、Phonphanao、Viengchaleun和Xokyai。在Xaythany，这条路将穿过Nakhae、Xay、Xaysavang、Dongxanghin、Dontiew和Dongmarkkhai六个村庄。在Xaysettha，这条路将会穿过345块土地，其中有49栋房屋或其他建筑物，而在Xaythany的119块土地上，有38座房屋或其他建筑将受到影响。这条高速公路总共需要大约291公顷的土地。万象公共工程和运输署副主任苏利凡·福马沙耶表示，这条道路将沿着卢昂马什的主要航道修建，以避开居民区，并将影响减至最低。可行性研究估计，需要最多5万美元来赔偿58个财产的所有者。

另外20个物业的赔偿金额可能为50,001美元至10万美元，其余9个物业的业主将获得10万至30万美元不等的奖金。负责该项目的万象主管部门最近邀请了感兴趣的公司来投标建造高速公路。投标人须证明他们在技术上和财务上都有能力进行这项工作，包括有足够的资源来支付业主的全部补偿，符合总理的第84号法令。根据这项法令，被授予的补偿必须确保与搬迁之前的情况相比，人们获得了更好或类似的生活条件。该项目将在建设-运营-转让(BOT)模式下进行，该模式是一种项目融资形式，其中私人实体从私人或公共部门获得特许经营、设计、建造、拥有和经营特许合同中规定的设施。

这条高速公路的租界协议将延续50年，根据投资促进法可以延长。预计在2021年2月之前建成高速公路，预计耗资1.5亿至2亿美元。这条道路每天可行驶7.5万辆汽车，这将大大缓解市中心的交通拥堵。