11月26日上午10:26，中老铁路北段首片T梁在中铁五局施工的中老铁路一标纳堆一号双线特大桥成功架设，由此拉开了中老铁路北段架梁施工序幕。自此，中老铁路北段正式转入线上施工，形成了南北同架的喜人局面。

中铁五局中老铁路制架梁I标项目部承担了中老铁路619片T梁预制和架设任务。开工以来，该项目部跑步进场，克服了境外项目施工的诸多困难，充分利用和科学整合现有资源，快速安摊建点，精心组织、合理规划、高标准开展纳堆梁场建设。9月2日，纳堆梁场首片T梁成功预制；11月13日顺利通过国铁集团桥梁产品认证；11月25日，顺利通过老中公司组织的架梁首件评估，具备了架梁条件。

中老铁路北起老中边境磨丁，南抵老挝首都万象，线路全长414公里，采用中国技术标准、使用中国设备，设计时速160公里。